Lekki deszcz i porywy wiatru nad Łaskiem
Dziś w Łasku lekki deszcz przez cały dzień, z porywami wiatru do 56 km/h, ale ciśnienie rośnie, a jutro będzie już 18 stopni i spokojniej.
W skrócie: Dziś przyda się kurtka i parasol.
Burze Łask
Czy jest teraz burza w Łasku?
Nie — w promieniu 150 km od miasta satelita nie zarejestrował wyładowań w ostatnich 28 minutach. Nad Polską bez wyładowań. Prognoza na dziś i jutro: bez burzy.
Burze dla miasta Łask: do końca dnia bez burzy, jutro bez burzy; szansa opadu sięga 83%, najcieplej 20°. Schodki na wykresie to stopnie ryzyka 0–3 z energii burzowej CAPE i wskaźnika LI, godzina po godzinie.
Czy dziś będzie burza w Łasku?
Nie — do końca dnia prognoza nie pokazuje ryzyka burzy w Łasku. W tym czasie szansa opadu sięga 83% (łącznie ok. 2 mm), najcieplej 20°, punkt rosy do 15°.
Kiedy będzie burza w Łasku?
W najbliższych trzech dobach prognoza nie pokazuje burzy w Łasku. Gdzie burza jest w tej chwili, pokazuje radar burz — wyładowania zmierzone z satelity.
Czy jutro (w niedzielę) będzie burza w Łasku?
Nie — jutro prognoza nie pokazuje ryzyka burzy w Łasku. W tym czasie szansa opadu sięga 83% (łącznie ok. 2 mm), najcieplej 20°, punkt rosy do 15°.
Burze dla miasta Łask dzień po dniu
| doba | burza | okno godzin | CAPE maks. |
|---|---|---|---|
| dziś od 01:00sob. 05.09 | brak | — | 140 J/kg |
| jutroniedz. 06.09 | brak | — | 50 J/kg |
Ryzyko burz dziś i jutro w skali całego kraju, obok ostrzeżeń IMGW, pokazuje mapa burzowa Polski — stamtąd widać, czy burze w Łasku są częścią większego frontu.
Zobacz też dla miasta Łask
- Temperatura Łask — temperatura godzina po godzinie, z odczuwalną
- Wiatr Łask — porywy i wiatr średni godzina po godzinie
- Opady Łask — szansa deszczu i ilość w milimetrach godzina po godzinie
- Wilgotność powietrza Łask — wilgotność względna godzina po godzinie
- Ciśnienie atmosferyczne Łask — ciśnienie na poziomie morza godzina po godzinie
- Prognoza pogody Łask — pełna karta miasta: dziś, jutro i pojutrze, ostrzeżenia, radar opadów
Pogoda dla miasta Łask w aplikacji
